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路橋畢業設計今日主題:0    路橋畢業設計今日回復:0

品瀠 發表于2018-11-13 1809人瀏覽 3人跟帖  

冬季施工天冷了,再不想起床,也得干活!手凍的有點僵,這次先詳細整理道路、橋梁、冬季施工,過兩天再整理鐵路、隧道與市政的。◆◆道路工程冬季施工◆◆0、[河北]快速路系統工程冬季施工方案(word,53頁)1、道路路基挖方冬季...

最新回復:芒果1016  2018-11-16  

匿名 發表于2018-07-23 1403人瀏覽 1人跟帖    等級: 

設計為總長為188m的公路直線預應力混凝土連續剛構橋,跨徑組成為50m+88m+50m,截面形式為單箱單室箱型,墩身為雙薄壁柔性墩。設計荷載標準為公路Ⅱ級汽車荷載。主梁采用掛籃懸臂對稱施工。因時間所限,未涉及下部結構(橋墩和基礎...

最新回復:品瀠  2018-07-23  

匿名 發表于2018-11-14 123人瀏覽 1人跟帖    等級: 

本資料為排樁支護程高大邊坡設計及計算,共52頁,格式為word。工程概況:目前,邊坡的支擋結構主要有重力式擋土墻、錨桿框架梁、排樁等形式,考慮到上述限制因素及邊坡本身高度條件,經過方案比選,對邊坡采用錨桿樁板墻結構進行...

最新回復:張琦0001  2018-11-14  

匿名 發表于2018-07-30 1148人瀏覽 2人跟帖    等級: 

公路路基沉降分析論文以共玉高速公路為例,分析道路路基在凍土區的不均勻沉降的因素以及如何在施工中減少對凍土區的擾動。降低凍土區的溫度,保持凍土的凍結狀態等相關措施。有利于改進凍土區道路的施工方法,延長凍土區道路的使...

最新回復:自卑者  2018-11-13  

匿名 發表于2018-10-23 551人瀏覽 3人跟帖    等級: 

內容為:連續鋼構橋畢業設計計算書總體布置和結構體系:此方案的主橋跨徑布置為 92m+3×140m+92m,邊主跨之比為0.657。五跨變截面單箱單室連續箱梁橋,由左右兩幅橋組成。采用三向預應力體系,橋面寬度為 15m,由于橋梁跨徑過大...

最新回復:wblhero  2018-11-07  

匿名 發表于2018-10-25 381人瀏覽 1人跟帖    等級: 

內容為:連續剛構橋梁畢業設計設計書預應力混凝土連續剛構橋設計的一般步驟:參照已有的設計擬定結構幾何尺寸和材料類型,模擬實際的施工步驟,計算恒載及活載內力;然后再根據實際情況確定溫度、沉降等荷載,計算其產生的內力,...

最新回復:品瀠  2018-10-25  

匿名 發表于2018-10-24 377人瀏覽 1人跟帖    等級: 

內容為:連續剛構橋上部結構設計畢業設計全橋總長172m,共69個節點,66個桿單元,1-54為梁單元,55-66為橋墩單元,運用MIDAS建立全橋模型。邊界條件:1.中墩支點墩梁固結,采用剛性連接2.邊支點采用活動支座,用一般約束進行定義...

最新回復:品瀠  2018-10-24  

匿名 發表于2018-10-24 394人瀏覽 1人跟帖    等級: 

內容為:主跨125m連續剛構畢業設計本設計為三跨變截面預應力混凝土連續剛構橋,主梁采用單箱單室箱梁,采用懸臂澆筑法施工。本設計利用 Midas Civil 建立模型,然后根據實際情況給結構定義施工方法、定義荷載工況等等,最后對結...

最新回復:品瀠  2018-10-24  

匿名 發表于2018-10-24 395人瀏覽 1人跟帖    等級: 

內容為:連續鋼構橋畢業設計預應力混凝土連續梁橋:伸縮縫少,結構剛度大,變性小,動力性能好,主梁性能好,主梁變形撓曲線平緩,行車平順,通暢,安全,可滿足交通運輸要求,且施工簡單,但工期長。【目錄】第一章 方案比選第...

最新回復:品瀠  2018-10-24  

匿名 發表于2018-10-23 369人瀏覽  等級: 

內容為:連續剛構橋畢業設計大橋位于江心洲西側及附近水域,其中0+250~0+532地面高程為3.8~4.20米,低潮時為陸地,高潮時被水淹沒;0+542,0+614位于水中,地面高程為-0.18~-3.63米,鉆孔揭露表明,橋位覆蓋層厚43.00~50.10米,...

最新回復:匿名  2018-10-23  

匿名 發表于2018-10-23 381人瀏覽 1人跟帖    等級: 

鐵路隧道襯砌結構強度檢算 支護結構與圍巖作為一個統一的受力體系相互約束,共同工作。這種共同作用正是地下結構與地面結構的主要區別。根據本工程淺埋及松散地層的特點,使用階段結構安全性檢算采用“荷載—結構”模式,即將支...

最新回復:rhhmiao  2018-10-23  

匿名 發表于2018-10-23 418人瀏覽 1人跟帖    等級: 

高速鐵路隧道施工技術 我國鐵路隧道建設取得了舉世矚目的成就,一個以客運專線為重點的鐵路網建設已經全面展開,隧道修建數量有了突飛猛進的增長。未來10年我國要修建的鐵路隧道,其總長度將超過我國已建成的鐵路隧道長度總和。在此...

最新回復:rhhmiao  2018-10-23  

匿名 發表于2018-10-23 357人瀏覽 1人跟帖    等級: 

內容為:連續剛構橋畢業設計本次畢業設計選擇的橋梁類型為預應力混凝土連續剛構橋(主梁設計)。設計橋梁總長為336m公路直線預應力混凝土連續剛構橋,跨徑組成為(88+160+88)m。采用單箱單室箱型截面,墩身為雙薄壁墩。汽車荷載...

最新回復:品瀠  2018-10-23  

匿名 發表于2018-10-18 419人瀏覽 1人跟帖    等級: 

分離式隧道畢業設計 對于本次設計隧道設計施工過程中存在的問題,我通過資料的在調查了解國內外分離式公路隧道修建技術和相關的施工工藝,在參考同類隧道的研究及工程經驗基礎上,根據大慶的地質情況,以及設計要求,將該隧道設...

最新回復:rhhmiao  2018-10-18  

匿名 發表于2018-10-18 536人瀏覽 1人跟帖    等級: 

市政道路畢業設計 株洲市楓溪大道是連接蘆淞區與株洲縣的主要通道,同時也是株洲市南面一條重要的進出口通道,然而這條道路鄰近株洲縣的路段,一直以來配套設施極不齊備,行人行車很不方便,滿足不了日益增長的人流車流量。今年...

最新回復:rhhmiao  2018-10-18  

匿名 發表于2018-10-16 471人瀏覽 1人跟帖    等級: 

隧道初步設計 本設計主要內容有:洞口方案比選;洞門設計與檢算:主要包 括洞門形式的選擇和洞門的安全性評價,在本設計中隧道右幅進口 洞門和左幅出口洞門均采用端墻式洞門,隧道右幅出口和左幅進口 采用臺階式洞門;二次襯砌的...

最新回復:rhhmiao  2018-10-16  

匿名 發表于2018-05-30 1286人瀏覽 2人跟帖    等級: 

本設計方案為瓦房店市到長興島臨港工業區的二級公路的綜合設計,設計車速60km/h,路基寬度為10m,雙向2車道。第一章 設計資料與任務 第二章 公路平面設計 第三章 縱斷面設計 第四章 橫斷面設計 第五章 路基路面排水設計 第六章 ...

最新回復:千里日空婦  2018-10-14  

267194461 發表于2017-08-07 5025人瀏覽 3人跟帖    等級: 

總體說明總說明書總體設計路線設計路基、路面及排水、防護設計橋涵、涵洞設計隧道設計路線交叉設計交通工程及沿線設施設計綠化、環境保護設計渡口碼頭及其他工程篇頭筑路材料設計施工組織設計工程概預算內容簡介:本路段技術標準...

最新回復:千里日空婦  2018-10-14  

luqiaohouqi 發表于2013-10-08 4087人瀏覽 2人跟帖    等級: 

雙向四車道   路線全長:3.358941公里   設計速度:100㎞/h,   路基寬度:26.0m   汽車荷載標準為公路Ⅰ級進行設計并且滿足設計年限內最大交通量。      設計任務主要包括公路路線設計、路基工程的設計;排水設計;...

最新回復:千里日空婦  2018-10-14  

Miss丶寧 發表于2017-11-28 2006人瀏覽 2人跟帖    等級: 

設計說明:緒論道路設計的可行性研究自然情況對道路設計于施工的影響分析道路技術等級的確定技術指標的研究與確定初步勘測和初步設計詳細測量與詳細設計(施工圖設計)排水設計路基防護工程設計路面結構設計擋土墻設計工程預算編...

最新回復:千里日空婦  2018-10-14  

lujianming1 發表于2018-09-26 956人瀏覽 3人跟帖    等級: 

本設計為(64+2×113+64)m公路預應力混凝土連續梁橋設計,此橋為高速公路單室,三車道,四跨公路連續梁橋。橋面寬度為12.75m,橋底寬7m。支座處梁高為7m,跨中處為 3m,按1.6次拋物線變化;底板厚度支座處為0.8m,跨中為0.4m,厚...

最新回復:高工2018  2018-10-01  

lujianming1 發表于2018-09-26 876人瀏覽 2人跟帖    等級: 

目前,預應力混凝土被廣泛的使用于各種中小跨度的橋梁中,而且大量采用預應力混凝土將是未來橋梁發展的趨勢。在本次畢業設計中,對目前在公路橋梁中經常使用的預應力混凝土箱型截面梁橋的設計做了全面的介紹,其中包括調研,外文...

最新回復:高工2018  2018-10-01  

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