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品瀠 發表于2018-11-13 427人瀏覽 2人跟帖  

冬季施工天冷了,再不想起床,也得干活!手凍的有點僵,這次先詳細整理道路、橋梁、冬季施工,過兩天再整理鐵路、隧道與市政的。◆◆道路工程冬季施工◆◆0、[河北]快速路系統工程冬季施工方案(word,53頁)1、道路路基挖方冬季...

最新回復:扣扣798767810  今天 09:55  

匿名 發表于2018-09-04 1023人瀏覽 1人跟帖    等級: 

長沙市地下綜合管廊試點建設PPP項目(第一批)位于高鐵新城片區和湘府東路,覆蓋范圍北至勞動路,南至湘府東路,西至瀏陽河東濱河路,東至東四線。南北向主要有金桂路、杜家坪路、高塘坪路、東四線,東西向主要有勞動路、上灣路...

最新回復:lmmszz9687  2018-09-04  

匿名 發表于2018-07-30 1048人瀏覽 4人跟帖    等級: 

路基病害有很多,其成因也錯綜復雜,大致歸納為如下幾種:路基不均勻沉降;路基起“彈簧”;路基填筑過程中翻漿; 路基表面松散、起皮; 路基橫向裂縫;路基縱向開裂;路基滑坡;擋土墻損壞;凍害等。【目錄】1 公路路基工程常見...

最新回復:自卑者  2018-11-13  

匿名 發表于2018-07-27 851人瀏覽 2人跟帖    等級: 

按設計要求進行沉降和穩定的跟蹤觀測,觀測頻率應與沉降、穩定的變形速率相適應,每填筑一層應觀測一次。如果兩次填筑間隔時間較長,每3天至少觀測一次。路堤填筑完成后,堆載預壓期間觀測應視地基穩定情況而定,半月或每月觀測...

最新回復:自卑者  2018-11-13  

匿名 發表于2018-07-31 373人瀏覽 2人跟帖    等級: 

1、地基表層處理應符合下列規定1)二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應不小于90%;三、四級公路應不小于85%。路基填土高度小于路面和路床總厚度時,基底應按設計要求處理。2)原地面坑、洞、穴等,應在清除沉積物后,用合格填...

最新回復:夏72  2018-11-11  

lujianming1 發表于2018-11-08 214人瀏覽 1人跟帖    等級: 

本資料為【北京】市政工程公司大型機械操作規程,doc格式,共111頁目錄總則 1大型機械操作規程 2叉車操作規程 3挖掘機操作規程 8發電車操作規程 12起重機操作規程 15銑刨機操作規程 21振動壓路機 23自卸汽車操作規程 26載重汽車...

最新回復:chenziyu1234  2018-11-08  

匿名 發表于2018-11-07 252人瀏覽 1人跟帖    等級: 

擠擴支盤樁技術是一項仿生學的發明,一種新型結構的鋼筋混凝土灌注樁。該技術采用液壓擠擴機械,擠擴土體并形成空腔,在周圍土體被擠密的空腔內灌注砼后,樁身、支盤緊密地結合為一體,發揮了樁土共同承力作用形成擠擴支盤樁。該...

最新回復:lmmszz9687  2018-11-07  

匿名 發表于2018-11-07 192人瀏覽 1人跟帖    等級: 

擠擴支盤樁是一項仿生學的發明,其受力機理明確,豎向承載能力高,受荷變形小,抗震性能好,使結構設計方案優化。該技術可大幅度提高樁承載力,在承受同等荷載的情況下,支盤樁與灌注樁相比:可以節約鋼材、混凝土30-65%縮短工期...

最新回復:lmmszz9687  2018-11-07  

匿名 發表于2018-07-31 5286人瀏覽 20人跟帖    等級: 

含有:橋梁動畫52個道路施工28個混凝土工程31個地基基礎及盾構施工動畫143個板梁內部配筋圖沖擊鉆孔灌注樁施工動畫螺旋式箍筋噴射粉體攪拌法

最新回復:jaychou118  2018-11-06  

匿名 發表于2018-11-06 231人瀏覽 1人跟帖    等級: 

內容為:[湖北]公路水運工程試驗檢測管理實施細則為規范我省公路水運工程試驗檢測活動,保證我省公路水運工程質量及人民生命和財產安全,根據《公路水運工程試驗檢測管理辦法》(交通部令2005年第12號)(簡稱《辦法》)和《關于公...

最新回復:品瀠  2018-11-06  

匿名 發表于2018-07-23 883人瀏覽 3人跟帖    等級: 

泡沫混凝土是通過發泡機的發泡系統將發泡劑用機械方式充分發泡,并將泡沫與水泥漿和其他外摻材料按一定的比例充分均勻混合,然后經過發泡機的泵送系統進行現澆施工,經自然養護所形成的一種含有大量封閉氣孔的輕型填筑材料。【目...

最新回復:lmmszz9687  2018-11-05  

匿名 發表于2018-10-26 516人瀏覽 2人跟帖    等級: 

全管段共有隧道31座,全長22.171km,占施工總長度的27.96%。其中岳陽市境內隧道30座計16.887km(含五尖大山隧道6857m),主要以短小隧道群為主(最短的僅70m),施工長度在500m以下的隧道達24座,占隧道施工總數的80%;長度在10...

最新回復:wwddzzllww  2018-11-02  

匿名 發表于2018-11-01 547人瀏覽 1人跟帖    等級: 

客運專線無砟軌道施工技術交流無砟軌道與有砟軌道相比,具有穩定性高、剛度均勻性好、結構耐欠性強、維修工作量顯著減少等特點,且能夠滿足高速列車安全性、平穩性、舒適性要求,成為高速鐵路、客運專線軌道結構的發展方向。無砟...

最新回復:lmmszz9687  2018-11-01  

lujianming1 發表于2018-10-31 403人瀏覽 1人跟帖    等級: 

從20世紀80年代,項目管理理論與技術推向實際應用,美國提出的項目管理知識體系和專業證書制度(簡稱PMBOK和PMP),已被世界項目管理界公認為全球性標準,并由國際標準組織(ISO)以它為框架制定了ISO10006標準。形成了一批國際...

最新回復:lmmszz9687  2018-10-31  

匿名 發表于2018-10-30 311人瀏覽 1人跟帖    等級: 

現澆連續梁橋在橋梁建設中是一種應用十分廣泛的橋型,其傳統的施工方法采用搭設滿堂支架進行,隨著現澆連續梁橋應用的不斷深入,特別是在跨越大江、大河、甚至跨海大橋建設中,傳統方法就不能實用。針對這種情況,需要尋求一種適...

最新回復:lmmszz9687  2018-10-30  

匿名 發表于2018-10-30 435人瀏覽 1人跟帖    等級: 

BLTJ-14標標段全長15.897km,位于甘肅省蘭州市近郊,屬蘭州市管轄。起訖里程DK1012+435.5~DK1028+332。標段包括隧道2座、斜井5座、橫洞2座、橋梁1座、無砟軌道31.8km。工程總平面及地理位置詳見圖2-1。正線隧道:共有2座,均為...

最新回復:lmmszz9687  2018-10-30  

匿名 發表于2018-10-30 267人瀏覽 1人跟帖    等級: 

內容為:KO+405大橋臺背回填開工報告大橋為10—20m,結構形式為鉆孔灌注樁、圓柱式墩臺、行車道板。橋梁臺背填筑長度一般為臺高+2m,暗涵填筑長度底寬2 m,頂寬為三米。【目錄】第一章 編制依據和編制原則第二章 工程概況及主要...

最新回復:品瀠  2018-10-30  

匿名 發表于2018-10-29 272人瀏覽 1人跟帖    等級: 

內容為:預應力錨索施工方案錨索已成為各種巖土工程加固的主要手段,各種無粘結錨索在巖土加固中 居絕對優勢,絕大多數無粘結錨索的結構和施工都不規范。【目錄】一 問題的提出二 無粘結錨索的規范結構三 無粘結錨索的特點四 無...

最新回復:品瀠  2018-10-29  

匿名 發表于2018-10-29 423人瀏覽 1人跟帖    等級: 

深圳市地鐵11號線11301標所涵蓋的工程施工范圍包括“一樞紐站三區間”即車公廟樞紐站(四線換乘站)、11號線車公廟站~紅樹灣站區間、7號線農林站~車公廟站區間、9號線車公廟站~香梅站區間。土建工程總造價約28.6億。車紅區間...

最新回復:lmmszz9687  2018-10-29  

匿名 發表于2018-10-29 472人瀏覽 1人跟帖    等級: 

新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱,原文是New Austrian Tunneling method,簡寫為NATM。它是奧地利拉布西維茲(L.V.Rabcewicz)教授等在長期從事隧道施工實踐中,從巖石力學的觀點出發而提出的一種合理的施工方法,是采用噴錨...

最新回復:lmmszz9687  2018-10-29  

匿名 發表于2018-10-29 434人瀏覽 1人跟帖    等級: 

前海片區位于深圳西部,南山區與寶安區的交界處。東部為蛇口半島,北為寶安中心區,西臨前海灣,是深圳目前最重要的儲備用地。《深圳市城市總體規劃》明確提出深圳的城市發展戰略中心轉移,前海中心區將成為深圳未來的城市主中心...

最新回復:lmmszz9687  2018-10-29  

匿名 發表于2018-10-29 292人瀏覽 1人跟帖    等級: 

危險源辨識、風險評價和風險控制措施表盾構施工階段

最新回復:lmmszz9687  2018-10-29  

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